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楊泗港長江大橋主橋瀝青攤鋪完成
 
來源:     發布日期:2019-06-27

 

 

 6月27日上午,由城投集團建設的楊泗港長江大橋主橋瀝青攤鋪全部完成,標志著該項目已進入配套設施建設階段。
    楊泗港長江大橋全橋鋼橋面瀝青攤鋪面積約為78435㎡,相當于11個標準足球場的面積,施工過程中面臨工期緊、交叉施工、日作業量大等困難。為確保1700米長的橋面鋪裝一次成型,現場人員、設備不停歇,每次施工均完成正常2天施工2天的作業量,同時每次攤鋪施工前對運輸專用車輛進行清洗,避免輪胎對大橋橋面造成污染。
    該橋鋼橋面瀝青攤鋪分澆筑式瀝青混凝土和SMA面層(高彈改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料)兩層,其中澆筑式瀝青混凝土是一種新材料和新工藝,相比普通瀝青混凝土,它的溫度要求更高,需在220℃至250℃下拌和鋪裝,現場無需碾壓就能形成高密度無空隙的瀝青鋪裝層,具有水密性好、耐久性好、沖擊性能好、柔韌性好等優點。為保證瀝青攤鋪質量,建設單位先期施工前需先進行了鋪裝試驗段鋪裝,試驗段檢測結果優良。并進行技術總結后才開始進行大面積攤鋪施工。
    澆筑式瀝青混凝土攤鋪前的準備工作于2019年4月5日啟動,5月24日完成了澆筑式瀝青混凝土的施工,5月28日完成了行車道鋼橋面的SMA面層攤鋪施工,6月23日完成了漢陽接線引橋的瀝青攤鋪工作。預計7月底完成武昌接線引橋瀝青攤鋪,8月底完成正橋防撞護欄施工,并同步開展交通工程、路燈、亮化、橋梁健康監測、地面輔道、綠化等施工。
    楊泗港長江大橋計劃于2019年9月底通車。大橋建成后,將極大完善武漢城市快速路骨架系統,緩解過江交通壓力,帶動新區發展,進一步優化城市空間布局。

 

(道橋公司 供稿)


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